Descripción
Imposiblemente delgado. Impresionantemente rápido. Hemos reducido el grosor de la parte sumergida de nuestros nuevos mástiles de carbono prepreg de alto módulo en más del 15% en comparación con nuestros mástiles de carbono estándar, al tiempo que aumentamos tanto la rigidez a la flexión como a la torsión.
El HM80 está diseñado para disciplinas sin propulsión por viento, como surf prono, bombeo y downwind. La longitud de cuerda más corta a lo largo de todo el mástil reduce la resistencia y aumenta la maniobrabilidad. Esto proporciona más deslizamiento, bombeo más eficiente y giros más rápidos.
El HM85 cubre todas las disciplinas, con un enfoque en el wing-foiling. Las disciplinas impulsadas por el viento requieren contrarrestar el viento para generar impulso hacia adelante. Parte de este impulso proviene del ala delantera y parte del mástil. Para proporcionar eficientemente este impulso, la longitud de cuerda en la parte sumergida del mástil es ligeramente más larga. Esta longitud aumenta cerca de la parte superior del mástil para maximizar la rigidez sin penalización de resistencia, ya que esta parte del mástil queda fuera del agua una vez en el foil. Una forma de cuerpo submarino más eficiente significa menos resistencia y, por lo tanto, una velocidad máxima más alta y fácil de alcanzar. La ventilación en el mástil ya es cosa del pasado. Prestamos especial atención a este detalle, por lo que, sin importar el estado del mar, la ventilación en el borde de salida del mástil se reduce significativamente.
El HM105 ha sido optimizado para carreras. El grosor de la parte sumergida del mástil es aún 1 mm más delgado que el HM80 y el HM85, para proporcionar la máxima velocidad máxima. Como resultado, este mástil no es para saltar. Al igual que el HM85, la longitud de cuerda en la región sumergida ha sido ajustada para proporcionar un buen impulso contra el viento, mientras que la longitud de cuerda aumenta por encima de la línea de flotación para maximizar la rigidez. Una forma de cuerpo submarino más eficiente significa menos resistencia y, por lo tanto, una velocidad máxima más alta y fácil de alcanzar.
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